目前分類:旅遊行腳 (3)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要
過年的時候有去 龍湖山咖啡 品嚐咖啡 及 咖啡雞,感覺很棒.所以週日帶了一票朋友在梅嶺嗑完梅子雞後,想往其他方走走看看.我們在東山休息站 沿者回南二高的路上,經由守衛看守的便道 往東山方向前進在接近東山的道路上,有指標往 東原 的方向,行車看到東原派出所前路口 左轉,往 青山 選擇 南104-2道路朝 李子園 的方向(上回是走 南104-2道路),開了一段路 一路上沒看到半家賣咖啡的,途中我們還停下來討論是否繼續前進 但想著既來之則飆之的精神,不管了朝路標前進就對了.直到通過一條比較大的道路(之後查圖才知道是 175縣道 那時若索性右轉 就不會發生接下來的險事)沿途有看到村長咖啡,我們沒有停下來因為有另一個指標吸引我- 五隆園 (東山海拔最高的咖啡館).或許人生路不熟的也是走了好久,且感覺路越來越斜,斜到我的小車打L檔也無法前進了,最後還是放棄不再往上了,沿原路回到東山街上吃吃 東山鴨頭 粉圓冰 還有街上賣的東山冰滴咖啡. 


文章寫到此總想著當時是否頭暈了 那麼陡的斜坡也想飆上去.若下次換車後我還是一定不會走這條險路(若是換4WD是可以考慮考慮)因為175咖啡公路上還有他的好玩好吃好喝的 犯不著和大家的危險開玩笑但想想 那幾家賣咖啡的開在海拔600以上會有人去喝嗎 ? 其實東山的咖啡有種獨特的味道 , 還有綠皮椪柑 . 下次在約大家一起喝咖啡 摘椪柑 摟! 若各位的車況佳 有開4WD的伙伴, 可以去東山瞧瞧 要前往時請看一下 地圖 http://dongshan.swcb.gov.tw/c1-1.html . 

conradnet 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

我10年前於舊金山搭過市區的叮噹車(Cable Car),到現在我還記得當叮噹車要靠近時發出 噹!噹!噹! 的聲音,還有駕駛先生一人分飾兩角的賣力開車及解說沿途的風景。叮噹車於加州淘金熱開始的時期建成,至今已度過一百多個年頭。它是因應舊金山市高低起伏的地形而興建,在搭乘時有如坐雲霄飛車一般,時有飛騰俯衝的快感。在未搭過叮噹車前總想著舊金山電車應該是倚靠電力行駛,但查了一下資料,發現是在地下設置鋼纜,利用中央動力室以巨大的引擎捲動環形纜索牽引纜車前進。纜索由114股鋼索盤結而成,在7公分深的鋼軌槽溝內運作,而駕駛則利用槓桿鉗柄操縱纜扣,以時速15.5公里的速度前進。當要停車時,駕駛只要鬆開槓桿鉗柄即可。 真是佩服發明者的巧思!感謝Mr. Anderson 舊金山復古電車 的提起讓我回憶起這段美好記憶!  


期待有天可再去舊金山回味一下,當然這次要帶老婆一起摟!
 

conradnet 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

在閱讀過      Mr. Anderson  的  米蘭復古電車   


讓我想起上次去台東市二日遊..... 


因為沒規劃太長的假期 所以行程都排得很緊湊. 在逛完史前博物館回飯店後已接近中餐時間, 我凸發奇想:台東是不是之前有條鐵路改成鐵馬步道嗎?來去看看ㄅㄟ順道去水果路買些土產回家!. 於是老婆在我的慫恿下朝鐵馬步道入口出發. 剛開始走還感覺蠻新鮮的, 但走著走著感覺怎麼只有我夫妻兩在走 , 偶爾有幾部鐵馬從旁邊經過, 對呴!日正當中有誰發神經在走路阿!但既然已經走在鐵路上, 我們還是很有毅力的走完1/3的路程, 因為終點好遠阿且肚子咕估叫. 現在想起來當時還蠻傻的, 花個1百多元招個小黃就可去買土產且不需那麼累還餓肚子, 但若不善用等回程火車的時間來多認識後山那也枉費此趟旅程!

conradnet 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()